Tennenbacher Straße wieder befahrbar: Bei der Maßnahme wurde der erste der beiden Bauabschnitte eingeweiht

Wegen erforderlicher Restarbeiten erfolgt die offizielle Verkehrsfreigabe aber erst am heutigen Mittwoch. Die Planungen für die neue Fahrbahn begannen bereits vor 20 Jahren. Der langjährige Prozess wurde von Beteiligungen, Einwänden und Rechtsstreitigkeiten begleitet. Am 14. März 2023 erließ das Regierungspräsidium Freiburg den Planfeststellungsbeschluss. Nach Ausschreibung und Vergabe begannen die Bauarbeiten am 23. Februar 2026. Die Bauzeit betrug rund acht Monate. Die Kosten der Baumaßnahme belaufen sich auf rund 1,15 Millionen Euro. Die Firma Knobel-Bau aus Hartheim hat das Bauvorhaben umgesetzt und das Land Baden-Württemberg fördert die Maßnahme nach dem Landesgemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (LGVFG), Bereich kommunaler Straßenbau.

Dringender Sanierungsbedarf
Der erste Bauabschnitt der 1,3 Kilometer langen Kreisstraße ist abgeschlossen. Die Umsetzung des zweiten Bauabschnitts wird in einem eigenständigen Planfeststellungsverfahren geprüft. „Die K 5138 ist eine wichtige Verbindung zwischen Emmendingen und Freiamt sowie zwischen der südlichen Ortenau und dem Kreis Emmendingen“, stellte Landrat-Stellvertreter Hinrich Ohlenroth bei der Einweihung fest. Vor dem Ausbau war die Fahrbahn an vielen Stellen nur 4,50 Meter breit, was den Begegnungsverkehr erschwerte. Außerdem gab es beschädigte Fahrbahnränder, Risse, Unebenheiten, enge Kurven, eingeschränkte Sichtverhältnisse und Defizite bei der Entwässerung.

Was wurde vor Ort umgesetzt?
Die neue Fahrbahn ist nun rund 5,50 Meter breit. Damit bleibt sie zwar unter den in einschlägigen Richtlinien vorgesehenen Regelbreiten, orientiert sich aber an den bereits ausgebauten Abschnitten zwischen Emmendingen-Maleck und Sonnenziel sowie zwischen Tennenbach und Freiamt-Mußbach. Beidseitige Bankette, verbesserte Kurvenradien sowie bessere Sichtverhältnisse sollen den Begegnungsverkehr erleichtern und das Risiko, das ein Fahrzeug von der Fahrbahn abkommt, minimieren. Auch die Entwässerung wurde im Rahmen der Baumaßnahme angepasst.

Der Durchlass des Herderbächles wurde um etwa sechs Meter verlängert. Das Gewässer wurde in einem kurzen Abschnitt verlegt. Umgesetzt wurden auch Amphibien-Leiteinrichtungen mit drei Durchlässen unter der Straße. Hinzu kamen Schutzmaßnahmen für Fledermäuse, die Wildkatze und die Zauneidechse sowie landschaftspflegerische Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen. Die Bauarbeiten wurden naturschutzfachlich und ökologisch begleitet.